“船舶靠港后会第一时间调试岸电，节省了一笔不小的燃油费用，因为没有柴油发电带来的噪声，船员在船舒适度大大提升，减少了大气污染物！”5月8日，淮北港孙疃码头工程项目办副主任黄海通说。
淮北港孙疃码头施工现场。
目前，淮北市重点工程项目淮北港孙疃码头内外部全部完成送电，以电代油建设绿色生态港口，促进了濉溪县分布式光伏电能消纳，实现港口用能绿电直通。船舶岸电是一种从陆地电网引电的模式。船舶停靠港口期间，用岸电代替传统柴油发电，不仅能为船舶带来显著经济效益，而且能从源头减少大气污染物的排放，是改善城市空气质量、打造绿色生态港口的有效措施。
据悉，为推进船舶“应用尽用”岸电，濉溪县供电公司联合探索孙疃港码头岸电系统建设，打造电能替代典型示范项目。获悉码头项目规划后，濉溪县供电公司分管副总任总指挥、营销部负责人任项目长、高级客户经理任服务先锋，聚合各部门组建重大项目专属党员服务团队，提前调研对接项目用电需求，协调打通业扩办电绿色通道，沉浸式跟踪受电工程建设，全过程为客户代理代办，高效完成淮北港孙疃码头电力接入工程，进一步提升客户电力获得感和满意度。
国网濉溪县供电公司员工在淮北港孙疃码头配电室操作。
孙瞳码头现有2台装船机、3台门型机、6条皮带线，主要涉及煤炭、钢材、集装箱等大宗货物转运。总投资约6亿元，占地面积266万亩，设计年吞吐量540万吨，是目前淮北地区投资规模最大、功能平台最齐全的综合型港口、绿色港口、水铁联运港口，也是淮北地区重要的省际航道，计划本月开始设备联调联试，六月底实现开港运营。（朱海涛 王惠敏）
