坐落于安徽省滁州市的凤阳县，可谓是名副其实的优质旅游大县——中国农村改革的发源地，狼巷迷谷、韭山洞等多个景点风格各异。在明朝，因特殊的地位，凤阳一跃成为皖北地区的交通与商业中心，公路、水路四通八达。如今，合徐、宁洛、蚌淮、徐明高速公路和京沪高铁、京福高铁、水蚌铁路、津浦铁路穿境而过。截至2021年，凤阳县域内公路通车里程达3036公里。
南是山，北是湾，中间丘陵夹平川。“凤阳有着得天独厚的矿产资源和美丽风光，但如何把资源变资产，迫切需要思路和方法。”凤阳县交通运输局局长王涛介绍，为了放大文旅产业综合效应，凤阳县依托自身优势，高标准做好交旅融合规划，促进县域经济发展。
打造“四色”旅游板块
近年来，凤阳依托明文化，以县城为核心，打造“金色”旅游板块。围绕“一座中都城，凤阳城市魂”，凤阳加快明中都国家考古遗址公园考古和展示、外金水桥和承天门展示等项目实施，推进明中都文化旅游中心、非遗中心、皇城根公园、如意河水环境治理（洪武门）等项目建设，创建明皇陵4A级旅游景区，到2025年全面建成具有明代文化特色的中都慢城；围绕明文化旅游，凤阳在对城区路网提升改造的基础上又增加投资4800万元，实施2.92公里明皇陵至310省道连接线道路工程建设，投资3000万元实施1.9公里中都大道南延伸段改造工程，投资26000万元实施6.5公里涂山路一级公路建设工程。
凤阳县以小岗村为核心，打造“红色”旅游板块，加快推进小岗村5A级景区创建，实施小岗村“当年农家”景点升级，积极打造小岗改革小镇和田园综合体、凤阳花鼓起源地、燃灯寺等项目；项目建设方面，投资7500万元实施20.3公里大溪河至清塘公路改建工程，投资320万元实施2.1公里小岗村东环线，投资610万元实施1.8公里小岗村友谊大道两侧生产便道建设工程，投资2500万元实施2.7公里小岗村创新大道东延和友谊大道至关山道路等。
凤阳还以南部山区为核心打造“绿色”旅游板块，主要是南部凤阳山自然旅游景区，景区内拥有狼巷迷谷、韭山洞、卧牛湖、凤阳山国家地质博物馆、禅窟寺摩崖石刻等。该景区先后被评定为“省级风景名胜区”“韭山国家森林公园”和“凤阳山国家地质公园”；结合江淮分水岭风景道建设，投资6100万元实施12公里宋集至韭山洞至狼巷迷谷公路改建工程，投资3800万元实施5公里凤阳山旅游区旅游道路提升工程（一期），投资1.8亿元新建23.82公里凤阳山旅游区旅游道路提升工程（二期），投资2200万元实施3.7公里江淮分水岭风景道（凤阳段）吴窑至定远旅游道路建设项目，投资800万元对旅游区内老路进行提升改造。
构建“快进慢游”旅游交通网
“这里和皖南相比毫不逊色。”凤阳恩泽农业生态发展科技有限公司负责人赵志强说。2019年，他来到凤阳县殷涧镇承建美丽乡村项目，投入2000多万元在卸家店开发民宿，打造了500亩菊花园和170亩玫瑰谷。“等配套设施完善后，再开辟露营营地。”交通条件的改善让赵志强对未来信心十足。
“交通是经济的脉络和文明的纽带，近年来，我们从大众旅游对交通运输新需求出发，提出构建‘快进慢游’的旅游交通网。”王涛介绍，凤阳依托公路的网络化，构建“快进”交通网；根据景区旅游接待规模，确定公路建设标准，推进建设集“吃住行游购娱”于一体的“慢游”交通网。
目前，凤阳依托“四色”旅游板块，创造性提出了凤阳“99号公路”的理念。凤阳“99号公路”全长约189公里，利用345国道、中都大道、县道凤桃路、亮蚌路等干线公路和沿淮河景观道路串联“四色”旅游区，途经全县13个乡镇，把“金红蓝绿”四色旅游板块有序连接，全力打造乡村振兴与交旅融合建设的“凤阳样板”。
“十四五”期间，凤阳将新增4个高速公路出入口，届时全县将有11个高速公路出入口，使凤阳所有乡镇实现10分钟上高速公路；正在建设的329国道凤阳至蚌埠段改线工程中，临淮关跨淮河特大桥主跨290米，钟形主塔高140米，是目前淮河上跨度最大的斜拉桥，预计将于2024年9月完工，将届时有望成为千里淮河一道亮丽的风景线。
日益织密的交通网络，拉近了城与城、城与乡的地理距离，也拉近了文化生活的距离，在与历史、文旅、生态的交织中，凤阳县域绽放出斑斓色彩。（吴敏）
