新华网合肥6月8日电（吴万蓉）城镇化快速发展阶段，停车场等配套设施长期滞后于机动车增长速度，“停车难”成为城市管理的难点和民生的痛点。新华网安徽频道从安徽省政府新闻办6月8日召开的新闻发布会上了解到，安徽省日前发布《便民停车行动方案》（以下简称《行动方案》）提出，将从挖潜存量、扩大增量和创新变量三个层面提出构建多元化停车开发建设模式，切实增加有效供给。
“计划到2025年，安徽省基本建成以新建配建停车泊位为主、盘活存量停车泊位为辅、路内停车泊位为补充的城市停车供给体系，停车设施供给明显增加，‘停车难’问题明显缓解。”安徽省住房和城乡建设厅副厅长陈扬年介绍，根据计划，2022年全省新增城市停车泊位40万个以上，其中公共停车泊位5万个以上；2023年新增城市停车泊位45万个以上，其中公共停车泊位5万个以上；到2025年，全省累计新增城市停车泊位183万个以上，其中公共停车泊位20万个以上。
在扩大停车设施有效供给方面，严格落实新建配建标准，新建配建公共停车泊位8万个以上。加快停车设施改建扩建，结合老旧小区等改造，挖掘利用拆改腾退空间和边角地，改建扩建停车泊位12万个以上；结合实施城市更新行动，加强老城区、学校、医院、商超、农贸市场等重点区域公共停车设施“改扩建”和“平改立”，改建扩建公共停车泊位9万个以上。推进停车设施盘活共享，鼓励公共建筑、居住区等停车设施“错时开放”，引导机关、企事业单位等公共建筑的停车泊位晚间对外开放，居住小区的停车泊位白天对外开放，盘活共享停车泊位2万个以上。动态调整路内停车泊位，重点弥补医院、学校、商业中心、老旧小区停车需要，新增停车泊位1万个以上。
在加强城市停车设施管理方面，依托皖事通办平台，到2023年全省建立统一的城市智能停车基础信息服务平台，加强“动态”交通与“静态”交通良性互动，细化停车分区管理，鼓励错时停车，加强停车引导，推进共享利用，实现无感收费，提升停车周转率。同时，通过健全停车管理机制，完善城市公共停车收费价格机制，促进停车资源有效配置和充分利用。
此外，《行动方案》明确将提升城市停车配套服务。完善停车场充电设施，加强大型商场、医院、学校、文化体育场馆和交通枢纽等停车场公共充电设施建设。新建住宅配建停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件，公共停车场建设充电设施或预留建设安装条件的车位比例不低于20%，并逐步扩大设置比例，推行“临近车位共享”“多车一桩”等新模式。在不减少车位的前提下，允许停车设施配建一定比例的洗车点、便利店等便民设施，大力推进停车场建筑光伏一体化发展。
