2021年12月16日，对于安徽人来说，是个值得被铭记的日子。随着安徽省长王清宪的郑重宣布，芜黄高速正式通车，安徽“县县通高速”的梦想变成现实。
“从1991年第一条高速公路建成通车，到顺利实现‘县县通高速’，安徽全省高速公路通车里程突破5000公里，高速公路发展实现了历史性跨越。”安徽省交通运输厅一级巡视员章后忠介绍，2019年底，安徽“县县通高速”攻坚行动正式启动，涉及固镇至蚌埠、池州至石台、芜湖至黄山高速3个项目，全长190公里。项目在有效工作时间不到2年的情况下圆满完成了各项建设任务，顺利建成通车，创造了高速公路建设的“安徽速度”。
据了解，当日通车的芜黄高速全长116.12公里，起于芜湖市繁昌县，接芜湖长江公路二桥和南沿江高速，经繁昌、南陵、泾县、旌德，终点在黄山区谭家桥接铜黄高速。今天正式建成通车，泾县、旌德县迎来高速时代，成为串联长江沿线、皖江城市带和皖南旅游示范区的一条重要通道。
章后忠指出，实施“县县通高速”攻坚行动是安徽落实国家重大发展战略，发挥安徽交通区位优势，实现互联互通，畅通区域交通大通道，加快融入长三角交通运输一体化发展的重要途径。建设目标全面实现后，道路更加通畅，将会使当地交通环境快速迭代形成“时空收缩”效应，人流、物流、信息流在更广泛的范围内快速流动，物流成本随之下降，“交通+特色产业”也会纷纷涌现，商品交易、投资建设、观光旅游、人文交流等更为便利，老百姓生活质量也会越来越好。
据悉，“十四五”期间，安徽省高速公路建设将继续坚持生态优先绿色发展，强化资源集约节约利用，以贯通、加密、扩容为重点，新建高速公路2660公里，改扩建高速公路637公里，全面建设畅通高效的高速公路网，实现“县城通高速”，有效支撑长三角一体化、中部崛起等国家战略深入实施。（实习生陈江林）
