9月28日下午，由皖赣铁路安徽公司承建，中铁十四局集团公司施工的宣城至绩溪高铁胡乐三号隧道顺利贯通。这是宣绩高铁第一条实现贯通的隧道，标志着宣绩高铁建设取得阶段性进展。
宣绩高铁位于皖南山区，设计时速350公里，正线全长111.6公里，设宣城、宁国南、绩溪北3座车站，其中宣城、绩溪北为既有客站，沿线山高岭多，河湖众多，地质条件复杂，隧道共65条全长62.216公里，桥隧比高达86.7%。胡乐三号隧道全长 120.71米，为单洞双线隧道，最大埋深35.7米，位于架梁首架通道上。该隧道地处剥蚀低山丘陵地貌，Ⅴ级围岩等级，岩层极易破碎，浅埋偏压严重，安全风险高，施工难度大。高铁建设方严格施工管理，优化施工方案，采取弱爆破、强支护、勤测量、短进尺等方式，攻克了隧道偏压和浅埋、围岩变形等施工难关。
新建宣城至绩溪高速铁路是苏皖赣快速铁路通道、皖江地区城际铁路网的重要组成部分，是长三角城际轨道交通网中的骨干线路。项目建成后将进一步完善国家高速铁路网布局，加快苏皖与赣东、闽地区间的交流，对开发沿线旅游资源，推动皖南国际文化旅游示范区建设，促进区域经济协调发展、绿色发展具有重要意义。（记者 范克龙）
