今年以来，我省船舶工业紧扣高质量发展主线，在高端造船、无人装备、绿色船舶三大领域接连取得突破。1月至8月，全省船舶工业实现总产值213亿元，同比增长33%；造船完工量达133万载重吨，同比增长18%；新接订单量648万载重吨，同比增长约302%；手持订单量1081万载重吨，同比增长约140%。一组组跃动的数字，勾勒出我省船舶工业强劲的发展脉动。

  高端造船领域率先实现新跨越。芜湖造船厂南通基地凭借过硬的技术实力和良好的市场口碑，先后斩获4艘21.1万吨级散货船和6艘31.9万吨VLCC超大型油轮订单，一举刷新我省船舶企业接单吨位新纪录。超大型油轮（VLCC）被誉为“造船工业皇冠上的明珠”，其建造难度大、技术要求高，此次批量承接超大型油轮订单，展示了我省船舶企业建造能力。与此同时，芜湖造船厂推进的中科院深远海实验船建设进展顺利，已顺利完成铺龙骨、上船台等关键节点。该船设计总吨位4900吨，具备全球航行能力，是我省承建标准最高、技术最先进的海洋科研船舶，建成后将为我国深远海科学研究提供重要平台支撑。

  无人装备产业加速成型，成为我省船舶工业转型升级的新引擎。合肥云洲智能瞄准市场需求，推出救生无人船、水质监测无人船等一系列产品，并持续升级警用巡逻无人船，其产品已成功纳入公安部采购目录，展现出强劲的市场竞争力。合肥欣思创聚焦核心技术攻关，在小型高速无人船领域取得关键突破，为无人船艇的广泛应用奠定了技术基础。安庆中兴研发的应急无人船已顺利通过验收，即将投入实际应用。从水面救生到水质监测，从警务巡逻到应急救援，我省无人船艇产业正呈现百花齐放的发展态势，应用场景不断拓展，产业链条日趋完善。

  绿色船舶优势持续凸显，为我省船舶工业增添了鲜明的生态底色。三点水新能源实现万吨级甲醇动力散货船批量建造，成功填补国内内河同类型船舶规模化建造的空白，为内河航运绿色转型提供了“安徽方案”。铜陵港航陆海装备开工建造全国首艘1.3万吨级甲醇电动智能船，同步投产119.8米LNG多用途船，一举补齐皖江大型LNG运输船产能短板。甲醇、LNG、电动智能等绿色动力技术的多元探索与示范应用，彰显了我省船舶企业践行“双碳”战略、引领绿色航运的责任担当。

  成绩的背后，是我省船舶工业多年来的厚积薄发。从跟跑到并跑，再到部分领域领跑，我省船舶企业坚持创新驱动，不断向价值链高端攀升。超大型油轮、深远海实验船、甲醇动力船、无人船艇等一批高端产品的相继落地，不仅优化了产品结构，更提升了产业核心竞争力。当前，全球造船市场正处于新一轮景气周期，绿色化、智能化、高端化成为行业发展的主旋律。我省船舶工业紧抓战略机遇，以科技创新为引领，以绿色发展为方向，以智能制造为支撑，正加速向船舶工业强省迈进。

  省工信厅相关负责人表示，下一步将继续加大对船舶工业的支持力度，强化要素保障，优化营商环境，推动产业链上下游协同发展，支持企业开展关键核心技术攻关，加快培育新质生产力，力争在高端船舶、绿色船舶、智能船舶等领域实现更大突破，为全省经济高质量发展贡献更多“船”力量。（记者 丰静）