“过去公司发往广东、广西、福建等地的粮食都从望江县走陆路，现在逐步改从皖河新港下水，每吨运费能省30至50元，目前已有近300吨粮食通过这条水路发出。”9月3日，安徽联河股份有限公司营销一部部长李奇节给记者算了一笔实在账。

  更让企业省心的是全程无忧的物流服务。从厂区到码头，再到客户所在地港口，所有运输、装卸环节均由码头运营公司统一调度安排，企业无需再为物流环节费心。李奇节感慨，新港不仅打开了经济的水运通道，也为企业拓展更广阔的市场创造了前所未有的条件。

  企业的真切获得感，正是这座安庆首座万吨级码头运能加速释放的鲜活注脚。

  皖河新港一期工程位于皖河农场作业区，距安庆市区约30公里，总投资11.16亿元，是国务院批准的对外开放口岸。码头建有4个1万吨级多用途泊位，泊位总长571米，后方陆域占地约23.8万平方米，布局集装箱堆场、件杂货堆场及海关边检联合查验场地等配套设施，设计年吞吐量达470.5万吨。作为填补安庆港万吨级深水泊位空白的标志性工程，新港的建成投运彻底补齐了百年港口缺乏大型深水泊位的短板，推动安庆港口能级实现历史性跨越。

  自2025年11月竣工验收、12月全面投产运营以来，皖河新港紧扣“港口振兴、以港兴市”战略部署，持续深化与宁波、南京等长三角核心港口的联动协作，通江达海的物流通道不断织密。今年5月10日，港区集装箱业务正式开通。截至9月3日，集装箱吞吐量累计突破万标箱，达到10709标箱。从首航启航到万箱跨越，用时仅三个多月。

  万箱突破的背后，是港区内外兼修、双向发力的成果。对外，港区主动出击，深耕腹地货源市场，持续巩固业务基本盘;对内，依托远程智能操控系统和中控调度平台，推动生产组织全流程精细化管控，各环节衔接紧密、运转高效。智慧港口建设的稳步推进，为集装箱业务持续上量提供了坚实支撑，港区综合承载能力显著增强。数据显示，1至7月，安庆全市港口集装箱吞吐量同比增长61.22%，皖河新港的运能释放正成为拉动区域增长的重要引擎。

  从企业账本到智能中控，从首船到万箱，站在新起点上，皖河新港正加快谋划更大跨越。下一步，港区将持续加密集装箱航线，强化货源集聚能力，健全全链条客户服务保障体系，并持续推进智慧港口软硬件迭代升级，提升口岸通关效率和综合服务能级，加快释放万吨级码头综合效益，加速向区域性现代化智慧物流枢纽迈进，为安庆经济社会高质量发展注入更加澎湃的港口动能。（全媒体记者 白萍 通讯员 杨博翰）