新华网合肥5月29日电（吴万蓉）“皖北地区加快推进新能源汽车及零部件产业集群建设，已成为全省汽车产业版图中的重要组成部分。”5月29日，在安徽淮南举行的淮河流域文明振兴思客会“上市公司对话：皖北主导产业高质量发展圆桌会”环节中，安徽省汽车办副主任、安徽省经济信息中心主任殷启钧介绍皖北新能源汽车及零部件产业发展情况。

  淮河流域文明振兴思客会“上市公司对话：皖北主导产业高质量发展圆桌会”现场。新华社记者 杜宇 摄

  2023年以来，安徽锚定“打造具有国际竞争力的新能源汽车产业集群”的战略目标，加力推动汽车产业高质量发展。2026年一季度，安徽汽车产量、汽车出口量继续保持全国领先。产业规模效应的持续释放，带来了巨大的产业链投资空间。

  “2025年，皖北六市四县汽车全产业链规上企业1151家，实现营收1658.2亿元，均是‘十三五’末的5倍左右。”殷启钧介绍，其中，淮北、淮南2市零部件领域营业收入分别增长22.8%、22.5%，居全省第3、第4位。产业链加快从低端配套迈向核心赛道，多家知名企业陆续落地皖北。

  同时，皖北六市已形成特色鲜明的汽车产业布局，淮北陶铝等轻量化材料、淮南高端零部件配套、亳州专用车和线束、蚌埠车用传感和电池、阜阳循环回收利用、宿州汽车电子和动力系统。定远、凤阳、明光、霍邱四县则基于传统基础优势，向线束、座椅、汽车拆解与回收利用、检验检测服务等领域持续延伸。其中，界首形成电池回收利用特色产业集群，再生动力电池年产能1亿只以上，全国每5只动力电池就有1只“界首造”。

  依托沪苏浙结对合作帮扶等政策举措，皖北六市四县与中国科学技术大学、上海交通大学、四川大学等20多家高校院所合作，实现10余项关键技术突破，覆盖电池、电驱电控、智能底盘、轻量化材料四大领域。

  殷启钧介绍，目前，皖北六市四县已布局39个承载区，拥有国家及省级实验室等汽车领域创新平台123个，产业承载区可利用面积超15万亩。在应用场景方面，淮南市获批国家公共领域车辆全面电动化先行区试点城市、淮北市入选全国首批车网互动（V2G）试点城市，无人接驳、无人快递、智慧环卫等一大批创新场景在皖北生根发芽。

  “皖北正以独特的优势、昂扬的姿态、矫健的步伐，快速形成规模优势和竞争优势，诚邀各方来皖北投资考察、合作交流。”殷启钧说。