2026年2月25日，淮南“新春第一会”——淮南市科技创新暨“双招双引”大会召开，发令枪响，聚焦主题：招商引资。

  同时，国家能源局公布第一批新型电力系统建设能力提升试点名单。“淮南市风光热储融合系统友好型新能源电站项目”赫然在列。利用已退役的潘三电厂场地，这座煤电之城，正探索一条退役煤电绿色转型的新路。

  以招商促转型、以项目赢未来。站在“十五五”开局的新起点，投资淮南的机遇，需要在更广阔的坐标系中辨明。

  第一重坐标：国家“双碳”目标下，加快转型，就是最大投资机遇

  淮南位置清晰：缘煤而建、因煤而盛，华东的“工业粮仓”，长三角每用4吨煤，就有1吨来自这里；上海每用6度电，就有1度来自淮南。

  2025年，全国首座“光储充、制加氢”一体化的综合能源示范站在田家庵经济开发区开工。同年岁末，11位中国工程院院士与30余位专家齐聚淮南，参加安徽省能源领域首个全国重点实验室——深部煤炭安全开采与环境保护全国重点实验室的学术会议。该实验室已累计承担国家级项目120余项，授权发明专利400余件。

  2025年，淮南制造业产值占规上工业比重达到51.4%，首次超过煤电。

  在淮南市寿县寿蜀产业园的一家5G工厂内，智能机器人在加工产品。 陈彬 摄

  2025年，淮南国家级5G工厂达20家，数量位居安徽省第1位。 在“十五五”规划中，淮南明确加快大数据智算中心、中国移动长三角(淮南)数据中心等重点项目建设，推动算力与人工智能、物联网融合创新。

  2026年2月5日，中国能建安徽院中标中国移动长三角(淮南)数据中心储能示范项目，将助力数据中心从“高效运行”向“零碳运营”升级。

  推动能源产业“二次创业”，借助院士和央企力量加强研究、加快应用，路径已清晰。淮南既是能源安全“压舱石”，也是绿色转型“试验田”。

  第二重坐标：长三角一体化、合肥都市圈的战略里，协同发展，创造投资机遇

  面对长三角产业浪潮与合肥“引力场”辐射，淮南借势登高、主动融入，扬长厚植，在错位与协同中谋求共赢。

  淮南是长三角一体化高质量发展重要成员，合肥都市圈重要组成。

  拥有热土（紧邻合肥的园区，超万亩可用地）、活水（淮河与江淮运河十字交汇）、厚文（淮河、楚汉文化）、科创（2个全国重点实验室、2个中科院机构）；“黑金”（能源充沛，成本优势）等优势。

  淮南系统构建“9567”产业发展体系，九大新兴产业、五大未来产业、六大传统产业与七大生产性服务业，构成深度融入长三角、精准对接合肥的产业骨架。

  2025年9月，在世界制造业大会上，劳士领汽车配件(安徽)有限公司的7件展品，几乎涵盖了国内主流新能源品牌。这些零部件，全部产自淮南寿县新桥国际产业园。

  2022年，劳士领亚洲汽车集团在中国已有五家基地，却将第六家落在淮南。

  淮南在合肥都市圈中最大的“势”，源于一个朴素判断：当合肥集聚蔚来、比亚迪、大众安徽等六大主机厂，强大的整车“引力场”自然寻求零部件近地化布局。这种“近地化”是产业链的深度咬合。

  开沃汽车（淮南）有限公司智能化生产线。李东华 摄

  目前，新能源汽车及零部件已形成“专用车制造+动力系统+车身轻量化+热管理系统”全链条布局。开沃汽车等整车项目落地，拓普、科博达、太蓝新能源、航天锂电等关键部件企业集聚，吸引了6家全球百强、5家全国百强零部件企业。2025年，仅浙东地区就有70多家汽车零部件企业落户淮南。2025年1至9月，淮南相关企业营收增长35.3%，增速居全省首位；汽车制造业增加值增长43.8%。2023年至2025年，汽车工业产值年均增长率达67.5%。

  在“9567”体系下，每个产业都有其基于资源禀赋的清晰发展逻辑：

  新材料从煤化工底蕴中生长，向精细化工、功能材料延伸。

  新能源依托电力与沉陷区空间，推动“风光火储氢”一体化。

  绿色船舶借“活水通衢”与煤化工园区的甲醇燃料，驶出新航迹。

  绿色食品立足淮南牛肉汤、江淮粮仓，打造长三角绿色农产品供应基地。

  这些集群，与长三角主导产业及新质生产力赛道天然互补，让淮南在区域分工中有了更多“落子”的位置。

  安徽普碳年产30万吨二氧化碳基聚碳酸酯多元醇项目。朱庆磊 摄

  安徽楚缘生态农业瞄准“热土+市场”。创始人孙成永从上海来，建成260亩特色基地，年网销1300万元。他的企业可带动周边5万亩种植，实现“从田头到灶头”的长三角直供。

  协同也发生在创新层面——研发在沪苏浙，生产在淮南。

  国瑞药业、万泰电子等80余家淮南企业在上海设研发中心。2024年，淮南吸纳沪苏浙高校院所技术合同成交额2.5亿元。国家技术转移东部中心安徽(新桥)分中心与同济大学、华东理工大学等6所高校合作，其“三张清单”（企业需求、高校成果、政府服务）已促成15.3亿元的技术合同。

  国药集团国瑞药业有限公司药品车间生产线。（图片来源：中安在线）

  从浙江台州来的安徽埃夫利舍，7年成长为国家级专精特新“小巨人”。

  自与上海闵行区结对合作以来，从沪苏浙而来的“新淮南人”企业已有130多家，总投资超710亿元。今年2月，淮南市印发《关于加强招商引资工作的实施方案》，明确每年新引进沪苏浙制造业项目不少于130个。

  淮南注重创新、科技、内涵，高起点规划产业、招引项目、培育生态。新能源汽车及零部件、新能源、新材料、绿色食品等重点集群，在“9567”体系中已聚链成势。

  第三重坐标：皖北全面振兴的使命中，深耕攻坚，催生投资机遇

  今年2月9日，淮南市义航运输有限公司拿到了“义航鸣远”轮的船舶所有权登记证书。这是淮南首艘以液化天然气(LNG)为单一燃料的新能源船舶。2月6日，“淮河001”号甲醇动力新能源船舶吉水。这是国内首艘应用于淮河水系的甲醇单一动力船舶，由安徽江淮绿色船舶科学研究院提供技术支撑。

  安徽聚镕建设投资有限公司正在淮南煤化工园区同步建设船用甲醇加注站。依托园区年产超250万吨的甲醇产能，一个“船-燃料-基础设施”协同发展的体系正在形成。

  淮南瞄准绿色智能方向，采用前沿技术，布局“院、船、港、醇、园”五位一体的全链条生态。

  2025淮南市绿色智能船舶产业发展大会。陈海涛 摄

  安徽省政府审议通过《支持皖北地区全面振兴若干政策》，将皖北新型工业化城镇化摆在全省现代化的重中之重。

  同时，深化沪苏浙城市结对合作帮扶机制，推动皖北承接产业转移集聚区提质增效。淮南与上海闵行区的结对合作，让闵淮科创产业园成为沪苏浙产业向皖北转移的重要承载地。

  2026年1至2月，淮南市引进亿元以上省外项目资金83.6亿元，增长8.3%，增速居全省第3位；工业投资增长17.9%，制造业投资增长16.4%，分居全省第2、第4位。

  三重坐标，层层递进，互为支撑。

  立足全国，淮南是保障能源安全的压舱石，正以产业转型作答国家战略；放眼长三角，淮南是承接协同创新的热土，正以“9567”布局拥抱产业浪潮；置身皖北，淮南是振兴突围的先锋，正以“晚起步、高起点”的定力蹚出新路。

  淮河岸边的淮南。何川 摄

  “新春第一会”指出，当前和今后一段时期，是淮南夯实基础、全面发力、创先争优、奋力追赶的关键时期。关键时期，机遇与挑战并存。真正的投资机遇，属于那些既能看清大势，又愿意在攻坚克难中与企业共同成长的地方。（张静）