近年来，含山县创新推行“交邮融合”发展模式，有效破解了农村物流末端配送难题。该模式通过整合城乡客运与邮政快递资源，成功打通了“快递进村”“最后一公里”，让村民享受到了便捷高效的“当日达”服务。

  每天正午时分，中国邮政含山县寄递物流共配中心便开始忙碌起来。工作人员需要在有限的时间内完成数千件快递的分拣工作。“我们建立了一套严格的时间管理制度。”中心工作人员巫绪光介绍说，“所有进村包裹必须在下午1点半前处理完毕，确保能准时移交到公交枢纽站。”这种精准的时效要求，为后续的配送环节争取了宝贵时间。

  下午1点左右，分拣好的包裹被运往公交枢纽站。环峰三小至巨兴线路的公交车司机何后明早已准备就绪，他与邮政工作人员配合默契，快速将快递整齐装车。“这趟班车现在肩负着双重使命。”何师傅说，“既要安全运送乘客，也要确保快递准时到达。每当看到老乡们及时收到包裹时，就觉得这份额外的工作特别有意义。”

  公交车将快递运至镇级中转点后，由各邮政所继续完成后续配送。巨兴邮政所投递员孙佩佩表示：“我们每天要处理数百件快递。公交车一般在下午3点左右到达，快递到了后，我们立即进行分拣，确保4点前出发派送，让村民在傍晚前都能取到件。”这套衔接紧密的配送体系，保证了快递包裹在县、镇、村三级之间高效流转。

  在清溪镇马桥村综合便民服务站，村民熊元莉对这项服务赞不绝口：“昨天下午网购的商品，今天就能在村口取到。以前要专门去镇上，来回得花1个多小时，现在真是太方便了。”这样的便捷服务，正在惠及含山县的各个村落。

  含山县自2023年3月起推行“交邮融合”模式以来，通过有效整合运输资源，构建起“县级中转、镇级分拨、村级投递+客运协同”的三级物流服务体系。目前，全县已在7个乡镇建成乡镇分拨中心，并依托村级服务站拓展了快递收寄、农产品出村等多元化服务功能。

  “我们已开通9条‘交邮融合’线路，初步形成了资源共享、服务高效的农村运输服务网络。”含山县邮政业安全发展中心主任孙传安表示。据统计，今年以来通过该模式已累计配送进村快递150余万件。这一创新实践不仅解决了农村物流配送难题，还促进了城乡资源双向流动，为乡村振兴注入了新的活力。（通讯员 席宁涛 张亚东）