11月21日，肥西县住建局政务服务窗口顺利核发合肥港中派作业区码头一期工程施工许可证，这是肥西县首张港口项目施工许可证，标志着江淮运河上首座绿色低碳环保现代化大型散货码头正式进入全面施工阶段，为肥西打造“对外开放新门户”奠定了坚实基础。

  作为落实安徽省江淮干线水运大通道建设、发挥江淮运河航运功能的关键举措，合肥港中派作业区码头工程自规划以来便备受瞩目。项目总投资12.5亿元，位于合肥市肥西县深圳路与莲花路交口东南、光明大堰河左岸，总用地面积25.23公顷。将新建8个1000吨级(水工兼顾2000吨级）散货泊位，利用岸线600米，设计年吞吐量达680万吨，以运输矿建材料、水泥为重点，同时满足合肥西南地区光伏玻璃、汽车玻璃生产原料的运输需要，发展成集储存、交易、运输为一体的大宗货物集散中心，打造成集港口码头、仓储为一体的专业生产服务型物流园区；更通过新增滚装泊位优化设计，使汽车年设计通过能力提升至30万辆，为“合肥造”新能源汽车开辟低成本出海通道。项目预计2027年下半年投运后，将填补合肥西南区域大型散货码头空白，串联江淮水网千吨级通航能力，构建“水铁公”多式联运网络，成为合肥西南部重要物流枢纽和产业动力源。

  此次施工许可证的高效核发，是肥西县深化“放管服”改革、创优营商环境的生动实践。面对这一全县首个港口类重点工程，县住建窗口主动靠前服务，打破传统审批壁垒，建立“专人对接、并联审批”的绿色通道。工作人员提前介入项目前期筹备，与发改、资规等部门协同联动，优化审批流程，严格落实工业建设项目施工许可高效审批要求，在确保审批规范的前提下大幅压缩办理时限，实现了从规划方案审定到施工许可核发的无缝衔接，用政务服务“加速度”护航重点项目“快落地”。

  “中派作业区码头不仅是货物中转站，更是安徽内陆开放的新坐标。”据项目相关负责人介绍，该码头作为江淮运河进入合肥的重要西南门户，其建设将显著提升合肥港对区域经济的辐射带动能力，通过促进公路运输向水路运输转变，每年可为周边产业集群节约数亿元物流成本，同时推动临港产业集聚，助力肥西“5+X”重点产业集群发展，为合肥都市圈及安徽省高质量发展注入强劲动力。未来，随着中派作业区与筹备中的下派作业区同步发力，将共同组成合肥西部经济发展“双引擎”，推动肥西从“内陆腹地”向“开放前沿”实现历史性跨越。

  下一步，肥西县住建局将持续聚焦重点项目建设需求，不断优化政务服务举措，全力保障项目建设顺利推进。这座承载着区域发展雄心的现代化港口，终将在派河之畔崛起，以通江达海的气魄，书写肥西县域经济高质量发展的新篇章。（徐小雨）