2月7日下午，合肥港南淝河港区船来船往。一边轨道吊车升降腾挪，一边各色集装箱鳞次栉比，生产作业繁忙有序。

  “1月份，南淝河港区集装箱吞吐量近五万标箱，相比去年同期增长17.9%，件散货达24万吨，增幅超过预期，实现首月开门红，为全年发展奠定了坚实基础。”安徽港口集团合肥有限公司副总经理陈列刚介绍。

  南淝河港区位于包河区南淝河右岸迎河作业区，水深常年保持在3.5米～4.5米，有着优越的通航条件。港区集装箱业务主要服务于合肥市家电、汽车、光伏等产业，目前已开通合肥-芜湖-上海、合肥-南京-上海两条中转航线，合肥至上海洋山等直达航线，助力“合肥造”产品通达国内及世界各主要港口。

  “2025年，我们将推进南淝河港区集装箱业务快速增长，计划突破53万标箱，同时件散货达到340万吨。”陈列刚表示，今年将优化业务服务，拓宽航线网络，全方位支持全市相关产业发展与运输需求。

  航道纵横交错，船舶整装待发。市交通运输局相关负责人表示，未来合肥市将加快形成陆海内外联动、东西双向互济的全面开放格局，围绕产业发展需要和运输结构调整需求，拓宽航线覆盖面，为企业提供更加优质的服务和良好的发展环境。

  本报记者 许露瑶