作为合肥市打造现代化物流基础设施体系、加强高能级开放平台建设的关键环节，港口正成为推动合肥高质量发展的强大引擎。其中，位于合肥经开区的派河港区，因其独特的地理位置和重要的战略意义而备受瞩目。

  派河港位于合肥经开区派河河段左岸、莲花路桥上游，下距巢湖12公里，全域纳入中国（安徽）自由贸易试验区合肥片区，是安徽省重点建设项目之一。其航道处于引江济淮工程中心段，北接淮河水系，可达皖北、豫东地区；南临巢湖闸口，通过合裕线航道通江达海。作为江淮运河上的第一座集装箱码头，派河港承东启西、连接中原、贯通南北的区位优势日益凸显。

  在派河港现场可以看到，各种集装箱堆积如山，涵盖新能源汽车、光伏产品、装备制造以及白色家电等多个领域。据了解，派河港已完成堆场安全提升工作，并获批成为合肥市唯一能够处理九类危险货物（包括锂电池相关）作业的港口，同时拥有合肥市唯一的滚装泊位，具备新能源汽车装箱、滚装作业能力及锂电等储能设备的水运发运能力。

  自2023年2月开港运营以来，派河港累计完成约18万标准箱的吞吐量。目前，专为派河港设计的内河330辆定制滚装船已在芜湖下水，预计将于2025年春节前完成设备调试和航行试验等准备工作后正式投入运营。届时，“皖造”新能源汽车将能够直接从本地出发，经由水路滚装运输至出海口。

  派河港不仅为合肥提供了一条高效便捷的物流通道，也为整个安徽省乃至更广泛地区的开放型经济发展注入了新的活力。展望未来，随着功能不断完善和服务范围扩大，派河港有望成为区域物流的核心节点之一，进一步提升合肥在全国乃至全球物流网络中的地位与影响力。（李长龙）