9月5日,马鞍山市交通运输局网站发布关于《马鞍山市城市公共交通专项规划(2023—2035年)》征求社会意见。规划内容,涉及轨道交通线网规划、城际公交规划等。

  轨道交通线网规划由都市圈轨道快线(市域轨道)和城市中运量轨道交通线组成。

  都市圈轨道快线(市域轨道),规划马鞍山形成“一横两纵一联”都市圈轨道交通布局,服务城市内部联系,同时兼顾沟通南京、芜湖、巢湖等城市接边地区。其中,“一横”为马博(马含)线;“两纵”为宁和城际(二期)、宁马城际;“一联”为马郑线。

  城市中运量轨道交通线,规划预控1条城市中运量轨道交通走廊(城市轨道交通1号线),织补都市圈轨道,服务城市主要客流走廊。线路全长约23km,其中高架段约8.7km,设站17座。

  城际公交规划分为近期规划方案、远期规划方案和远景规划方案。

  规划提出,宁马城际开通之后,为加强周边县区与马鞍山城际轨道的联系,优化现状城际公交走向,加强与城际轨道站点的衔接。根据远期综合交通规划道路网情况及巢马城际开通之后,加强周边县区与马鞍山南站的衔接,优化城际公交线路走向使其减少在城区的绕行。

  远景规划方案中提出,远景九华路过江通道贯通之后,优化马鞍山至含山线路走向。(安徽商报融媒体记者 常诚)