近来，安徽省亳州市交通运输局局长孙善豹成了“网红”。该局常态化开展“局长带你看交通”直播活动，局长带头走进直播间，利用多个互联网平台开门纳谏，倾听群众呼声，化解群众关心的堵点痛点。
截至目前，“局长带你看交通”栏目已开播8期，接到网友咨询反映问题201件，已办结191件，正在办理10件，办结率95%，真正让老百姓的“呼声”变成了“掌声”，把交通的“问题清单”变成了群众的“幸福账单”。
安徽省交通运输厅厅长聂爱国称赞：“亳州‘局长带你看交通’直播，开通了交通运输部门与广大人民群众的‘直通车’，架起了‘连心桥’，切实解决了群众的急难愁盼问题。同时，改进了我们的工作作风，提升了工作能力，密切了党群、干群关系，此做法值得全省交通运输部门学习借鉴。”
建设为民办事平台
“各位网友大家好，前几期反映的家门口路况，今天带大家去看一看进展。大家对交通有什么意见和建议，欢迎继续留言!”一部手机、一个稳定器、一个麦克风，7月10日15时，孙善豹准时出现在直播间。
“孙局长好，张店镇梁桥村的桥啥时候能修好?”“华佗镇有积水路段，希望领导尽快解决。”一时间，直播间里的网友们踊跃发言，有的还隔空喊话，让局长到现场去看一看。
这是亳州市交通运输局“局长带你看交通”的直播现场，做直播的是“网红局长”孙善豹。为切实转变工作作风，提升交通运输服务效能，更好满足群众出行需求，亳州市交通运输局创新推出“局长带你看交通”直播问政，局长孙善豹带头走进直播间，倾听群众呼声，解决出行难题。
“网红局长”是怎么“炼”成的?孙善豹坦言，自己“触网”还不到半年。
今年春节，作为劳务输出大市的亳州迎来了外出务工人员返程高峰，春运客流量大幅增加。“春运路况如何?”“群众出行保障到位了吗?”……每每想到这些，休假中的孙善豹总是放心不下。
“现在大家都爱短视频，可不可以做一场在线直播，了解群众实际需要?”当时有人提议开直播。“群众在哪里，工作就要做到哪里。”孙善豹意识到，当前短视频平台已成为群众获取信息的重要渠道。既然平台集聚了这么多群众，作为领导干部，更应该主动融入网络生态、运用好网络工具，才能更好地了解群众诉求，将工作做到实处。
于是，他决定走进直播间一试。“当时也有顾虑，担心直播没人看。”孙善豹说，没想到4个多小时的直播，吸引了近18万人次在线观看，评论区持续刷屏、点赞不断。
如今，亳州市“局长带你看交通”直播已经常态化开展，成为为民办事的平台与品牌，并被列为亳州市交通运输局今年的重点工作之一。到目前为止，“局长带你看交通”已经开展了8场直播活动，内容涉及春运、高速公路建设、农村公路建设与管护等，每场观众数量都突破了10万，观看的网友累计达100多万人次，很多群众反映的问题在这里得到解决。
件件有回应
一次直播时，网友反映亳州市谯城区十八里镇大方庄没有一条出村的硬化路，一到下雨村民出行受阻。下播后，孙善豹随即组织调查，经过实地勘察之后，本不在今年建设计划内的大方庄环村路提前施工，短短20天时间，圆了村民修路梦。
7月19日下午，天空下起了小雨，驱车来到大方庄，一条宽约5米的硬化路穿村而过，宽阔整洁。村民张营海的家就在路边，“过去都是泥巴路，晴天骑三轮咯噔咯噔响，雨天泥泞出不了门。现在好了，水泥路又平又宽，可带劲了。”提起家门口的新路，张营海笑容满面。他说，自己种了几亩中药材，以往下雨天骑三轮车不方便。现在路好了，儿子直接开货车回来拉货，节省时间、降低成本。
谯城区十河镇李小村位于安徽省与河南省交界处，村口一条通往河南鹿邑的公路年久失修，路面损毁严重，给群众出行带来不便。今年2月24日，十河镇李小村党总支第一书记、驻村工作队队长李允国在观看“局长带你看交通”直播时，隔空“喊话”孙善豹，邀请交通运输局领导来村子检查指导。经过现场勘测之后，亳州市交通运输局迅速拿出了修路方案，从报批到开工，前后不过3个多月时间。
目前，这条路已经开始分段施工，周边群众一致称赞、翘首以盼。“后来我们实地看了，那段道路确实局部损毁较重，路面宽度不够，存在安全隐患，影响群众生产生活，改造提升确有必要，预计秋收前通车。”孙善豹说。
对老百姓反映的问题，力争件件有回应。亳州市交通运输局有个“大原则”——直播间内群众呼声高的道路，如在计划内，同时资金已到位，争取提前实施;如道路不在计划内，为满足群众需要，力争早日列入计划并开工;如涉及农业农村或城市建设等其他部门，将协助对接相关部门，争取早日实施。
架起一座干群沟通桥梁
交通运输主管部门自我加压，直播问政，架起一座干群沟通的桥梁，以服务民生诉求破解“流量密码”。亳州市交通运输局借助“局长带你看交通”等渠道征求意见建议，持续开展“道路客运服务提升年”等活动，解决群众急难愁盼的出行问题。
在直播平台上，有网友反映，亳州汽车客运南站位于市中心，城郊很多村民外出务工乘车不便。亳州市交通运输局积极谋划，将原来闲置的亳州南站南游客中心改造为便民配客点，方便周边群众乘车出行。
在现场看到，一辆发往上海的大巴停靠路边，20多名乘客排队乘车。来自谯城区十九里镇马寨新村的程晓柳在上海务工，她说，自家村子距离客运南站十几公里，以前乘车至少要半个小时车程，现在附近设置了临时配客点，离家只有两公里，方便多了。
谯城区临近河南鹿邑县，两地地缘相近，群众沟通交流频繁。今年，亳州市开通了至鹿邑的省际公交专线，每天发车40多班，大大方便了周边群众出行。公交车上，来自亳州市涡阳县的梁孝成正打算去鹿邑看外孙。他平均两周要去一次鹿邑，以前只能拼车，车费三四十元，时间还没保障，现在坐公交车5元就能到达。
“这趟车每天客流达到1000多人，实载率超过90%。”谯城区公交运营有限公司负责人王韬说，谯城区已经实现了公交全覆盖，全区共有23条公交线路，覆盖21个乡镇、235个建制村。
当地积极探索客货邮融合一体化运营，依托农村乡镇客运站、乡镇邮政所及农村电商网点，开通客货邮服务专线，打通农村物流“最后一公里”。目前，亳州市已开通16条市区到乡镇的服务专线，年运送快件约700万至800万件。服务专线开通以来，日均上行农产品快递1000余件，快件下乡、农货进城，农村群众得到了真真切切的实惠。
谯城区交通运输局邮政业发展中心主任阎磊介绍，当地县、乡、村三级物流体系已经初步建立，236个村级网点稳定运营，下一步将延伸至各个自然村，让更多村民不出村就能收寄快件。
百姓上了网，民意也就上了网。“直播让我更加深刻领悟到这句话的含义，也让我意识到，直播间是一个做调查研究的宝地。”孙善豹说，下一步将常态化开展网络直播等问政形式，不断提升交通服务水平和群众满意度。(吴敏 范克龙 顾磊)
