“进一次城太难了，要徒步走五、六里路，才能搭上进城的车，而且一天来回只有一班车，错过了就没法回家。”回想起原来外出的难处，萧县孙圩子镇张庄村村民张权柱说。“这下好了，县里开通的公交车直通俺家门口，抬腿就可外出务工……”他话锋一转，满脸洋溢着幸福的笑容直夸公交车开通的好处。
萧县区位交通优越，近年来随着高铁、火车开通，萧徐快速通道、S405圣泉大道规划建设，初步形成了铁路、公路、高铁、高速相结合的立体交通网络和综合运输体系，大幅度拉近与周边城市的距离。但乡镇公交通达率却相对滞后，一定程度上制约了农村经济发展。今年初，萧县县委县政府以统筹城乡一体化发展为切入点，实施了城乡客运一体化项目建设，组织县财政局、交通局、交投公司等多家单位从资金筹措、规划设计、具体实施等各个环节加快推进项目建设。
原有农班车收购需要资金、公交站点建设需要资金、新能源车辆采购需要资金、公交线路维护与运营更需要资金……资金来源成了制约工程建设的头等大事。交投公司承担融资任务，县里把这块硬骨头交给了擅长打硬仗的交投。公司立即成立萧县城乡客运一体化项目专攻小组融资团队，注册成立了萧县城乡公共交通有限公司，从前期商讨融资模式，到可研文本编制数据确认，再到立项、用地、环评等项目相关批复，通过与国家开发银行密切对接，提供企业授信资料，筹措原始资本金，各个环节紧密相扣、全力推进，成功获得项目贷款5亿元，彻底解决了萧县城乡客运一体化项目建设资金难题。
县交通局作为城乡客运一体化项目实施单位，按照城市公交、城乡道路客运公车公营的原则，依法确定城市公交、城乡道路客运企业经营主体，投资近1.7亿元采购新能源公交车200辆，目前已到位120台，剩余80台10月前将陆续到位。结合原农班线路优化整合为33条城乡公交线路和2条旅游专线。2022年6月3日试运营以来，截至目前，萧县城乡公共交通有限公司共投入93台营运车辆，109名驾驶员，通车21个乡镇，开通21条班线，每日至少发车496班次，累计发送旅客11.5万人次。预计车辆全部运营后，年运送乘客可达100余万人次。
乡村振兴，交通先行。每天穿行于萧县各个乡镇的“绿色公交巴士”，不仅满足了萧县百姓的出行需求，更承载着父老乡亲的致富梦。（李红岩）
